GB'24 GUIDELINES

FORMATO DO EVENTO

Oficialmente, o evento é uma 'manifestação desportiva'. Não há qualquer tipo de atribuição de prémios. A publicação dos tempos e as informações sobre a progressão GPS via live map dos participantes é para fins informativos e lúdicos. A eventual interpretação de que se trata de uma competição/corrida não é da responsabilidade da organização. No entanto, não negamos que o espirito desportivo e a capacidade de superação é algo inerente a um evento com estas características, despontando entusiasmo junto dos participantes e da comunidade. 

As rotas foram desenhadas especialmente a pensar em bicicletas de perfil 'gravel', mas participantes com bicicletas do tipo 'mtb' também são igualmente muito bem-vindo/as. 

O 'Gravel Birds' é organizado pela 'ACAN - Associação Ciclismo Aventura e Natureza', fazendo parte da equipa organizadora um grupo de aventureiros com participações em eventos de ultraciclismo, com experiência profissional no desenho de rotas de ciclismo off-road e integrada na comunidade internacional da modalidade.

PERFIL DAS ROTAS E ACUMULADO

O evento 'Gravel Birds Ultracycling' tem duas rotas: 'Gravel Birds 750' e 'L'Abetarda 270'. A segunda tem uma menor distância e grau de dificuldade, consistindo num loop interior e partilhando grande parte do seu traçado com a rota "mãe". Ambas as rotas começam e terminam em Castro Verde. A Gravel Birds 750 tem um desnível acumulado de aproximadamente 7500 metros, com cerca de 75% de piso em gravel. A L’Abetarda tem um desnível acumulado de aproximadamente 3000 metros, com cerca de 65% de piso em gravel. 

Os dados em questão - nomeadamente os relativos ao ganho de elevação - são uma média dos dados indicados pelas aplicações de planeamento e desenho de rotas 'Komoot' e 'Ride with GPS'. Tratam-se dos dados oficiais da organização, pois são os que se mais aproximam da realidade do terreno. As aplicações de planeamento e desenho de rotas recorrem a modelos digitais de terreno que são sustentados com o recurso a instrumentos de modelação com elevado grau de precisão. Os ciclocomputadores e dispositivos GPS utilizados nas atividades velocipédicas têm um menor grau de precisão e tendem a sobrevalorizar o ganho de elevação, influenciando a perceção geral de acumulado dos ciclistas. 

Nas duas primeiras edições do evento, vários participantes registaram, através dos seus ciclocomputadores e dispositivos GPS, níveis de acumulado até aos 11.000 metros de ganho de elevação na rota 'Gravel Birds 750'. Trata-se, portanto, de uma diferença substancial face à oficial. Deste modo, deverás ajustar as expectativas ao que poderá ser a tua perceção de acumulado, que é normalmente moldada pelos dados indicados pelo teu dispositivo GPS. Independentemente dos dados, algo é 100% certo: embora não seja um desafio em contexto de 'alta-montanha', o 'Gravel Birds Ultracycling' não é uma passeio nas planícies e apresenta obstáculos orográficos ondulantes. Um autêntico carrossel!

FEE E KIT 'GRAVEL BIRDS'

O valor da fee de participação no 'GRAVEL BIRDS' 2024 é de 200€ para a rota Gravel Birds 750 e de 175€ para a rota L'Abetarda 270. Inclui o aluguer do tracker GPS e serviço live map da 'Follow My Challenge', sessão briefing (com jantar volante), campismo no parque local em Castro Verde, todos os elementos associados à rota e respetiva preparação da experiência (Manual de Aventura 'Gravel Birds' 2024, Road Book, GPX), boné/CAP personalizado do evento 'Cabeça de Martelo', seguro pessoal para acidentes (de acordo com a legislação vigente para eventos), brevet card e três Check Points (CP) ao longo da 'rota mãe' e um Check Point na 'L'Abetarda'.

O valor da fee para ambas rotas é semelhante, dado que - independentemente da diferença nas distâncias - os custos da organização com os participantes são praticamente os mesmos. Na nossa interpretação, a L'Abetarda 270 não é uma ultramaratona, mas uma experiência de bikepacking de menor dificuldade em comparação com a 'rota mãe'.

CANDIDATURAS E REGISTO

Estamos à procura de aventureiros que utilizem a bicicleta como instrumento de descoberta. Mais do que fazer número, queremos juntar quem queira dar sentido a esta jornada e encare o 'Gravel Birds' como um dos seus maiores desafios da temporada. Não estamos a prestar um serviço, mas a proporcionar uma aventura memorável num dos territórios mais remotos do Sul da Europa. 

Há 99 vagas disponíveis para o 'Gravel Birds' 2024, sendo que já decorreu a primeira fase de candidaturas. Na segunda fase, as candidaturas estarão abertas até 31 de Dezembro de 2023, com disponibilização da ligação para o formulário na página principal do website. Para além dos habituais dados pessoais, o formulário também inclui questões que nos permitirão averiguar se estás ciente dos desafios inerentes a uma aventura deste tipo e se estás alinhado com os princípios dos eventos de ultraciclismo sem suporte/em autonomia. Comunicaremos no inicio de Janeiro - via email - os resultados das candidaturas à segunda fase. 

O pagamento da fee é o passo final de conclusão do registo. Para assegurares o teu lugar terás que efetuar o pagamento da fee durante um período que estará disponível durante o mês de Janeiro. Após a validação do pagamento, receberás uma email de confirmação e de boas-vindas da organização.

O registo na categoria de 'duplas' é efetuado individualmente, ou seja, cada integrante da dupla deve preencher individualmente o formulário. Posteriormente, poderão associar-se como pares (caso ambos sejam selecionados) ou participar individualmente (se apenas um for selecionado). As datas chave do período de candidaturas/registo são:

Candidaturas | até 31 de Dezembro (23:59) 2023 

Divulgação dos Resultados | 7 de Janeiro de 2024

Período Conclusão Registo/Pagamento da Fee | de 7 de Janeiro a 16 de Janeiro 2024

POLÍTICA DE REEMBOLSO

Estará disponível um 'seguro de cancelamento' (por mais 30€) que dá a possibilidade de se obter um reembolso de 100% do valor da fee (200€/175€). O 'seguro de cancelamento' aplicar-se-á nos casos em que os inscritos enfrentem circunstâncias específicas e válidas que não lhes permitam participar, nomeadamente uma lesão física ou doença, uma situação inesperada de desemprego ou a morte de um familiar próximo. A fee de registo com o 'seguro de cancelamento' tem o valor de 230€/205€ (200€ + 30€ = 230€ na rota 'Gravel Birds 750'; 175€ + 30€ = 205€ na rota 'L'Abetarda 270'). Não reembolsaremos os inscritos que não tenham o 'seguro de cancelamento'. Porém, caso tenhamos esgotado as vagas disponíveis, transferiremos a inscrição para a edição seguinte (mediante determinadas condições). Poderás consultar todas as informações aqui: Política de Reembolso.

ABORDAGEM SELF-SUPORTED/AUTONOMIA

Trata-se da principal característica diferenciadora desta modalidade em relação às vertentes mais tradicionais de ciclismo. O ultraciclismo sem suporte consagra a busca pela essência do ciclismo através do espírito de aventura, independência e autonomia, assim como a igualdade de circunstâncias entre todos os participantes. Trata-se da tua experiência e de desafiares os teus limites. Portanto, não faz sentido receberes ajuda da família ou amigos com alimentação, alojamento ou apoio mecânico. Os participantes na categoria de 'duplas' podem se ajudar mutuamente. Resumindo, apenas podes beneficiar de apoio de serviços comerciais ao dispor do público, logo os que estão ao serviço de todos os participantes. Drafting não é permitido: não se pode circular na roda de outros participantes (excepto companheiro/a da dupla), ciclistas e veículos, obtendo-se, assim, vantagens aerodinâmicas. Na rota L'Abetarda é permitido que os participantes se ajudem mutuamente e que circulem em grupo ao longo do percurso.

ACREDITAÇÃO E SESSÃO DE BRIEFING

A acreditação é obrigatória, assim como a presença e participação durante a toda a sessão completa (sexta 10 Maio ao final do dia - das 19:00 às 21:00). Para além da acreditação dos participantes e respetiva entrega do tracker e CAP, o intuito da sessão é aprofundar e esclarecer questões sobre as regras e espírito do evento, partilha de indicações de última hora sobre a participação, partida e rota. Para além disso, será a única oportunidade de convívio entre todos os participantes. Embora anteceda a partida para a aventura, trata-se do momento de celebração no contexto do evento. Deverás levar a tua bicicleta para verificação da mesma pela organização. A sessão de briefing arrancará às 20:00.

ITEMS OBRIGATÓRIOS

Para além da utilização de capacete durante todo o percurso, é obrigatória a utilização à noite (e quando as condições de visibilidade sejam reduzidas) de colete refletor ou faixa corporal refletora, assim como de iluminação frontal (com potência suficiente para ver - ou seja, não basta apenas para ser visto) e traseira. Também é obrigatório ter um kit de luzes secundário/de backup

Todos os participantes estão sujeitos a estes items, inclusive os que não planeiam pedalar durante a noite, assim como os que participarão na rota mais curta - L'Abetarda 270. Também será obrigatório transportar uma manta isotérmica de emergência. A organização assegura - em conformidade com a legislação portuguesa - seguro de acidentes pessoais (despesas de tratamento, invalidez e morte). Os items serão verificados durante a acreditação e não permitiremos a participação de quem não reúna todos estes items (sem qualquer reembolso da fee).

TEMPO LIMITE

O evento terá a duração máxima de 6 dias na rota Gravel Birds 750 e de 3 dias na rota L'Abetarda 270. A partida será ao nascer-do-sol de sábado 11 de Maio e o dia/hora limite para a chegada ao final da rota em Castro Verde é ao pôr-do-sol de quinta 16 de Maio (rota Gravel Birds 750) e ao pôr-do-sol de segunda 13 de Maio (rota L'Abetarda 270). Os tempos limite para chegada aos Check Points das rotas será proporcional ao tempo limite total. 

Não é o fim do mundo se concluíres a rota para lá do tempo limite e procuraremos por uma solução para cada caso. No entanto, importa estares ciente que nesse contexto estarás a percorrer o percurso fora do contexto do evento e que aí o seguro da organização deixa de estar válido. O seguro também deixa de ficar válido se saíres do percurso das rotas do evento. 

O evento está pensado para contar com uma participação diversificada de aventureiros, dos que levarão as suas capacidades ao limite aos que querem desfrutar ao máximo da experiência e do território ('slow is okay'). 

GB'24 GUIDELINES

FORMATO DO EVENTO


Oficialmente, o evento é uma 'manifestação desportiva'. Não há qualquer tipo de atribuição de prémios. A publicação dos tempos e as informações sobre a progressão GPS via live map dos participantes é para fins informativos e lúdicos. A eventual interpretação de que se trata de uma competição/corrida não é da responsabilidade da organização. No entanto, não negamos que o espirito desportivo e a capacidade de superação é algo inerente a um evento com estas características, despontando entusiasmo junto dos participantes e da comunidade.
As rotas foram desenhadas especialmente a pensar em bicicletas de perfil 'gravel', mas participantes com bicicletas do tipo 'mtb' também são igualmente muito bem-vindo/as.
O 'Gravel Birds' é organizado pela 'ACAN - Associação Ciclismo Aventura e Natureza', fazendo parte da equipa organizadora um grupo de aventureiros com participações em eventos de ultraciclismo, com experiência profissional no desenho de rotas de ciclismo off-road e integrada na comunidade internacional da modalidade.

PERFIL DAS ROTAS E ACUMULADO


O evento 'Gravel Birds Ultracycling' tem duas rotas: 'Gravel Birds 750' e 'L'Abetarda 270'. A segunda tem uma menor distância e grau de dificuldade, consistindo num loop interior e partilhando grande parte do seu traçado com a rota "mãe". Ambas as rotas começam e terminam em Castro Verde. A Gravel Birds 750 tem um desnível acumulado de aproximadamente 7500 metros, com cerca de 75% de piso em gravel. A L’Abetarda tem um desnível acumulado de aproximadamente 3000 metros, com cerca de 65% de piso em gravel.
Os dados em questão - nomeadamente os relativos ao ganho de elevação - são uma média dos dados indicados pelas aplicações de planeamento e desenho de rotas 'Komoot' e 'Ride with GPS'. Tratam-se dos dados oficiais da organização, pois são os que se mais aproximam da realidade do terreno. As aplicações de planeamento e desenho de rotas recorrem a modelos digitais de terreno que são sustentados com o recurso a instrumentos de modelação com elevado grau de precisão. Os ciclocomputadores e dispositivos GPS utilizados nas atividades velocipédicas têm um menor grau de precisão e tendem a sobrevalorizar o ganho de elevação, influenciando a perceção geral de acumulado dos ciclistas.
Nas duas primeiras edições do evento, vários participantes registaram, através dos seus ciclocomputadores e dispositivos GPS, níveis de acumulado até aos 11.000 metros de ganho de elevação na rota 'Gravel Birds 750'. Trata-se, portanto, de uma diferença substancial face à oficial. Deste modo, deverás ajustar as expectativas ao que poderá ser a tua perceção de acumulado, que é normalmente moldada pelos dados indicados pelo teu dispositivo GPS. Independentemente dos dados, algo é 100% certo: embora não seja um desafio em contexto de 'alta-montanha', o 'Gravel Birds Ultracycling' não é uma passeio nas planícies e apresenta obstáculos orográficos ondulantes. Um autêntico carrossel!

FEE E KIT 'GRAVEL BIRDS'


O valor da fee de participação no 'GRAVEL BIRDS' 2024 é de 200€ para a rota Gravel Birds 750 e de 175€ para a rota L'Abetarda 270. Inclui o aluguer do tracker GPS e serviço live map da 'Follow My Challenge', sessão briefing (com jantar volante), campismo no parque local em Castro Verde, todos os elementos associados à rota e respetiva preparação da experiência (Manual de Aventura 'Gravel Birds' 2024, Road Book, GPX), boné/CAP personalizado do evento 'Cabeça de Martelo', seguro pessoal para acidentes (de acordo com a legislação vigente para eventos), brevet card e três Check Points (CP) ao longo da 'rota mãe' e um Check Point na 'L'Abetarda'.
O valor da fee para ambas rotas é semelhante, dado que - independentemente da diferença nas distâncias - os custos da organização com os participantes são praticamente os mesmos. Na nossa interpretação, a L'Abetarda 270 não é uma ultramaratona, mas uma experiência de bikepacking de menor dificuldade em comparação com a 'rota mãe'.

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